DSG Şanzıman
DSG Şanzıman Nedir
DSG (Direct-Shift Gearbox), Türkçe’de “Doğrudan Vites Değiştirme Şanzımanı” olarak adlandırılan, otomobillerde kullanılan bir tür otomatik şanzımandır. DSG şanzıman, çift kavramalı (dual-clutch) bir sistem kullanarak, vites geçişlerini son derece hızlı ve kesintisiz bir şekilde gerçekleştirir.
Gelişen otomotiv teknolojileriyle birlikte DSG gibi çift kavramalı şanzımanlar, gelecekte daha yaygın hale gelmesi beklenen bir teknolojidir. Hem performans hem de yakıt verimliliği açısından sunduğu avantajlar, onu gelecekte de popüler bir tercih haline getirebilir.
DSG Şanzıman
Çift Kavrama (Dual Clutch)
DSG şanzıman, çift kavramalı sistem kullanarak, vites geçişlerini son derece hızlı ve kesintisiz şekilde gerçekleştirir.
Dişli Kademeleri (Gear Stages)
DSG şanzımanda, her kavramaya bağlı farklı dişli kademeleri bulunur
Mekatronik Ünite (Mechatronic Unit)
DSG şanzımanın beyni olarak kabul edilir. Elektronik kontrol ünitesi (ECU) ile hidrolik kontrol sistemi birleşimidir.
Hidrolik Ünite
Şanzıman sıvısını kullanarak kavramaların ve vites değişimlerinin sorunsuz şekilde gerçekleşmesini sağlar.
Vites Senkromeçleri (Synchro Rings)
DSG şanzımanlarda, vites geçişleri sırasında dişlilerin hızlarının uyumlu hale gelmesi için senkromeçler görev yapar.
Yağ Pompası ve Soğutma Sistemi:
Yağ pompası, şanzıman sıvısının dolaşımını sağlar ve ısınan parçaların soğumasına yardımcı olur.
Çift Kavrama (Dual Clutch)
DSG şanzımanın en önemli parçalarından biridir. İki adet kavrama sistemi bulunur: Birinci kavrama, tek numaralı dişlileri (1., 3., 5. vites gibi) kontrol ederken; ikinci kavrama çift numaralı dişlileri (2., 4., 6. vites gibi) kontrol eder. Bu sistem, vites geçişlerinin hızlı ve kesintisiz olmasını sağlar.
Hidrolik Ünite
DSG şanzımanın içinde bulunan hidrolik sistem, şanzıman sıvısını kullanarak kavramaların ve vites değişimlerinin sorunsuz bir şekilde gerçekleşmesini sağlar. Hidrolik basınç, mekatronik ünite tarafından yönetilir ve kavramaların açılıp kapanmasını kontrol eder.
Dişli Kademeleri (Gear Stages)
DSG şanzımanda, her kavramaya bağlı farklı dişli kademeleri bulunur. Bu dişliler, aracın farklı hızlara ulaşmasını sağlar. Dişliler, kavramalar tarafından yönetilir ve vites geçişleri bu sayede gerçekleşir.
Vites Senkromeçleri (Synchro Rings)
Vites değişimlerinde dişlilerin hızlarını senkronize etmek için kullanılır. DSG şanzımanlarda, vites geçişleri sırasında dişlilerin hızlarının uyumlu hale gelmesi için bu senkromeçler görev yapar.
Mekatronik Ünite (Mechatronic Unit)
DSG şanzımanın beyni olarak kabul edilir. Elektronik kontrol ünitesi (ECU) ile hidrolik kontrol sistemi (şanzıman yağı basıncını kontrol eden sistem) birleşimidir. Bu ünite, sürücünün gaz pedalına uyguladığı basıncı ve aracın hızını algılayarak, hangi vitesin ne zaman değiştirilmesi gerektiğini belirler.
Yağ Pompası ve Soğutma Sistemi:
DSG şanzımanlarda, vites kutusu içerisindeki parçaların düzgün çalışmasını sağlamak için yağlama ve soğutma sistemi bulunur. Yağ pompası, şanzıman sıvısının dolaşımını sağlar ve ısınan parçaların soğumasına yardımcı olur.
